Pubblicità di auto d’epoca
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- Posto guida della Fiat 125 P polacca. Identico a quello della vecchia Fiat 1500 C. La 125 P utilizza anche i motori delle vecchie 1300 e 1500, finiture pannelli porta e sedili della 124, carrozzeria semplificata della 125, però con fari anteriori tondi.
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- Fiat 124 Special T 1400/1600 – Motore bialbero a camme in testa. – Una valida sostituta per un po’ di tempo della 125 Special per chi non voleva passare alla 132. Non c’era ancora la compatta 131
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- Notare che nella pubblicità della 1200 Granluce, che adottava per prima la nuova carrozzeria con padiglione squadrato, che sarebbe stata ripresa dalla Special del 1960 in poi, nella fretta avevano fotografato il prototipo che aveva ancora le portiere anteriori a vento. Nella produzione le cerniere vennero spostate anteriormente, come per le portiere posteriori.
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- Autocarri e Autobus di Ieri
