La Fiat 600 Multipla compie 70 anni
Archivio Categorie: Curiosità e Umorismo
Prototipi di auto d’epoca
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- Alfa-Romeo 1750 Prototipo
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- Alfa-Romeo-Giulia-Spider-Prototipo
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- Prototipo-Alfa-Romeo-Giulia-1960
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- Prototipo-Alfa-Romeo-Giulia-1960
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- Prototipo-Alfa-Romeo-Giulia-1960
Pubblicità di auto d’epoca
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- Autocarri e Autobus di Ieri
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- Notare che nella pubblicità della 1200 Granluce, che adottava per prima la nuova carrozzeria con padiglione squadrato, che sarebbe stata ripresa dalla Special del 1960 in poi, nella fretta avevano fotografato il prototipo che aveva ancora le portiere anteriori a vento. Nella produzione le cerniere vennero spostate anteriormente, come per le portiere posteriori.
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- Posto guida della Fiat 125 P polacca. Identico a quello della vecchia Fiat 1500 C. La 125 P utilizza anche i motori delle vecchie 1300 e 1500, finiture pannelli porta e sedili della 124, carrozzeria semplificata della 125, però con fari anteriori tondi.
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- Fiat 124 Special T 1400/1600 – Motore bialbero a camme in testa. – Una valida sostituta per un po’ di tempo della 125 Special per chi non voleva passare alla 132. Non c’era ancora la compatta 131
Fiat 500
Auto Curiose II
Fiat 500 Personalizzate e Modificate
2CV
Topo 2CV in trappola
2CV Piramidi
Motoscafi 2CV
Motoscafi 2CV
Presentazione FIAT 600 primo modello
La FIAT 600 primo modello (presentazione a Milano) 1955
Auto Curiose
Pubblicità FIAT 508 Balilla
Pubblicità FIAT 508 Balilla “Non è più un sogno” (1932)
… è interessante vedere come, negli anni trenta, si puntasse sul trasporto privato e la “fine” del pedone.
Oggi, per fortuna o per necessità , è esattamente il contrario!