Continuano in tutta Italia le celebrazioni del centenario dell’Alfa Romeo, nata nel 1910 a Portello, nei pressi di Milano, col nome di Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A). Questo marchio annovera un grande numero di fans, a giudicare dai Club di  vetture storiche del biscione esistenti in Italia e all’estero. Molti sono stati i  sodalizi che   hanno organizzato manifestazione celebrative per il  Centenario Alfa Romeo.
Anche in occasione della XIII ^ Mostra Scambio Moto Auto d’Epoca di Braccagni il  tema della esposizione è stato dedicato al Centenario Alfa Romeo. Il salone espositivo del Centro fiere raccoglie  esemplari di questa gloriosa casa automobilistica  di alto interesse collezionistico appartenenti prevalentemente al periodo aureo degli anni 50-60-70. Sappiamo che l’Alfa Romeo si è distinta nel mondo per tecnologia, innovazione e prodotti automobilistici di qualità, ma la sua fama è legata anche  ad un  passato sportivo coronato da innumerevoli successi in competizioni come Mille Miglia, Targa Florio, 24 ore di Le Mans  ecc.
Di fronte a tanto fervore ed entusiasmo in Italia per il Centenario Alfa Romeo, viene  da fare  una amara considerazione che a tutto questo non è corrisposto un interesse della casa automobilistica.  Se guardiamo bene tra le tante manifestazioni  organizzate non c’è ne stata una ufficiale dell’Alfa Romeo, che invece si è  limitata alla sponsorizzazione di alcuni eventi.
Osservando queste vetture, caratterizzate da stile, bellezza e grinta  e valutando la situazione attuale dell’ Alfa Romeo,  sorge un po’ di tristezza.  Per una fredda logica aziendale l’AR probabilmente, nonostante le smentite di Marchionne, passerà in mani straniere.  La VolksWagen  ha messo gli occhi sopra il marchio e  lo vuole acquisire. Attualmente l’AR vende circa 100.000 vetture l’anno ma per  rimanere competitiva ne dovrebbe vendere 300.000. Cosa poco probabile che si verifichi. Sarà’ una uscita dalla scena in sordina?   Ormai dobbiamo rassegnarsi ad assistere alla continua perdita di pezzi storici del nostro patrimonio industriale automobilistico, come è stato a suo tempo  per  la carrozzeria Zagato, recentemente per la  Bertone e la Giugiaro ed ora per la Pininfarina, che sta per essere acquisita da un gruppo cinese.
Ritorniamo alla nostra Mostra Scambio di Braccagni, questa va considerata un grande appuntamento annuale, un momento di incontro per gli appassionati maremmani  ed  il momento clou e più atteso dell’anno sociale da parte dei soci AMAS.  La Mostra Scambio di Braccagni probabilmente è la manifestazione fieristica più amata dai maremmani  e l’attesa dei frequentatori  si fa sempre più alta. E’ stato raggiunto un ottimo livello ed esistono  potenzialità di ulteriore crescita. Quello che però manca nella nostra Provincia, a completamento dello scenario automobilistico storico, è la rievocazione di una Corsa Storica del passato. C’è attualmente in molte città la tendenza  ad organizzare manifestazioni automobilistiche “amarcord”, un fenomeno culturale e sociale ben recepito dalle istituzioni ed insieme  grande spettacolo e veicolo di  richiamo per la gente. Un  esempio recente è quello di Livorno dove lo scorso anno è stato organizzata la rievocazione della Corsa di Montenero. Successo immediato.  Anche la Maremma ha un  grande evento automobilistico sportivo da ricordare e rievocare, la corsa Grosseto – Scansano, ovvero la Coppa Pierazzi degli anni 29, 30 e 31. Una vera opportunità. Cosa ne pensano le istituzioni come ACI,  Amministrazione provinciale, Amministrazione comunale di Grosseto e Scansano ed enti di promozione dl territorio? L’AMAS è pronta sostenere questa idea ed  a collaborare su un eventuale progetto.
Presidente dell’AMAS
Dr. Franco Manusia

L’AMAS (Associazione Maremmana Automoto Storiche), ha sempre considerato la Mostra Scambio di Braccagni come il momento clou per suoi associati ed il  momento di massima aggregazione, di incontro e confronto  per tutti coloro che sono  animati dalla passione verso il motorismo storico. Il nostro Club ha sempre dato grande rilievo alla manifestazione tanto da organizzare  in seno ad essa mostre statiche, prove di regolarità, meeting o conferenze ecc. Non a caso quest’anno  ha istituito un Comitato Tecnico, con il compito di promuovere una serie di iniziative atte a  movimentare la manifestazione ed allo stesso tempo dare  maggiore visibilità all’AMAS.

Noi  consideriamo la Mostra Scambio un grande evento culturale.  Non tragga in inganno la denominazione mostra scambio, che ci  riporta alla sua origine negli anni 90  quando appassionati si riunivano per scambiarsi pezzi di ricambio, accessori ed altro e quando tutto il materiale, oggetto di scambio, veniva  ordinato in bella mostra  a terra su fogli di cartone. Ricordiamo che  i veicoli storici in mostra   descrivono un periodo di storia del 900 della nostra civiltà. Questo aspetto culturale  deve costituire motivo di orgoglio per i nostri cittadini che hanno l’opportunità di fruire di un importante evento vicino casa.

In un momento di crisi come l’attuale, in una fase di recessione incombente, in cui quotidianamente siamo ossessionati dallo spread, di cui pochi  conoscono il significato, attendiamo con curiosità i dati relativi all’affluenza alla Mostra.
Sappiamo che l’acquisto di un veicolo d’epoca,  più propriamente definito storico, il veicolo d’epoca è  infatti quello museale,  è un capriccio legato a pura passione. Sicuramente un veicolo di valore contenuto non sarà mai un bene di rifugio, perché nel tempo presenta costi  non recuperabili alla vendita.  Invece un veicolo di grande rilevanza storica, possibilmente con passato sportivo, viene assunto a livello di oggetto d’arte e come tale,  crisi non crisi, conserva o incrementa il suo valore. Comunque al momento il mercato di veicoli di medio interesse storico è fermo, di questi tempi chi vuole comprare un capriccio ?  Comunemente alla Mostra  Scambio di Braccagni il mercato dei veicoli è limitato,  mentre è vivace il mercato dei pezzi di  ricambio.
Siamo convinti comunque che, acquisti a parte,   curiosi ed appassionati saranno presenti in gran numero.

Dr. Franco Manusia
Presidente AMAS